Na manhã desta segunda-feira (18/10), Luciano Viana, presidente da Fundação Municipal de Esportes, esteve reunido com o empresário Fabrício Maciel, presidente do autódromo Plan Speed Park, que fica localizado em Mussurepe, na Baixada campista, o presidente da Fórmula Truck, Gilberto Hidalgo e o piloto Sérgio Verdi para conversar sobre uma possível vinda da etapa deste campeonato para Campos. A FME se mostrou de portas abertas para essa futura parceria.
Plan Speed Park
Às margens da rodovia RJ-216, no quilômetro 26, em Mussurepe, na Baixada Campista, está localizado o autódromo denominado Plan Speed Park. É o único do estado do Rio de Janeiro.
De iniciativa privada, sem participação governamental, a construção começou no início do ano de 2018, segundo conta Fabrício Oliveira, sócio-proprietário do empreendimento: “o sonho teve início no dia 10 de janeiro de 2018 e, no dia 16 de junho de 2018 foi a inauguração, com o primeiro evento teste, com participação de motocicletas. Em maio de 2019, o autódromo foi homologado junto à Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro (Faerj), para competições estaduais de automóveis. Porém, algumas adequações tiveram que ser feitas como: implantação de zebra; nivelamento da borda do asfalto; acesso ao público; implantação dos boxes, da arquibancada, dos sanitários, da lanchonete/restaurante e etc.”
Desenvolvido para abrigar inicialmente cursos de pilotagem, treinos e track day (dia na pista) de motos e carros, o circuito já abrigou provas de arrancadas, drifts e etapas de competições estaduais, tudo com o crivo das federações estaduais de motociclismo e de automobilismo e, com o apoio da prefeitura na implantação de toda a estrutura de segurança necessária, como ambulâncias UTI e brigada de incêndio para quaisquer emergências.
Fabrício também almeja realizar no autódromo outros tipos de eventos, como: prova de ciclismo, corrida a pé, encontro de motociclistas, competição de carros rebaixados, competição de som automotivo, entre outros.
Fórmula Truck
A Fórmula Truck é uma categoria do automobilismo brasileiro, composta de caminhões preparados para corrida.
A origem da categoria veio do contato entre o caminhoneiro santista Aurélio Batista Félix e o jornalista português Francisco Santos. Em 6 de setembro de 1987 houve a primeira corrida no circuito do Autódromo Internacional de Cascavel, no Paraná. A prova de exibição juntou 35 pilotos e foi batizada de "I Copa Brasil de Caminhões", e serviria como teste para averiguar a segurança do inédito tipo de corrida.
Porém houve um acidente fatal com um dos participantes: o piloto e presidente do Autódromo Internacional de Cascavel, Jeferson Ribeiro da Fonseca, o que abalou o projeto e fez com que Francisco Santos se retirasse três anos depois.
Em 1994 a preocupação com a segurança foi prioridade para a realização de uma nova apresentação de volta da categoria para caminhoneiros e empresários do setor no autódromo de Interlagos, em São Paulo.
A consolidação teve início em 1995 com a disputa de quatro provas demonstrativas, realizadas nas cidades de Cascavel e Londrina (PR), Viamão (RS) e Goiânia (GO). Nesta última cidade o público superou o número de 120 mil pessoas.
No ano de 1996 ocorreu o primeiro campeonato, com regulamento definido e homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo. A primeira prova oficial ocorreu em Guaporé (RS), e contou com 13 caminhões no grid.
Em 5 de março de 2008 o criador da Fórmula Truck, Aurélio Batista Félix, faleceu em decorrência de uma hemorragia estomacal. Félix, que também já tinha problemas no coração, sofreu um infarto na primeira etapa da temporada 2008, em Guaporé. O restante da temporada 2008 foi dedicada a ele.[2] Antes do início da temporada 2017, nove equipes abandonaram a categoria por discordarem da gestão conturbada de Neusa Navarro Félix;[3][4] estas equipes uniram-se em uma associação que deu origem à Copa Truck, categoria que veio a substituir a Fórmula Truck.
Retorno da Fórmula Truck em 2021
Em 2021 a Fórmula Truck retorna as pistas com a LDA (Liga desportiva de Automobilismo), e volta a suas origens com todo padrão "raiz" que os fãs já eram acostumados.
Organizada pela GT Truck e sob o comando de Gilberto Hidalgo, novo presidente da competição, Fórmula Truck retorna em 2021 com muitas novidades, como pilotos e caminhões.
A volta terá 26 pilotos com caminhões novos, feitos do "zero", um padrão antigo, caminhões antigos vistos nas ruas, estradas, voltando toda temática raiz da Fórmula Truck.
