Nem o torcedor mais esperançoso da Fórmula 1 poderia prever o roteiro do GP da Hungria, neste domingo. Largando da oitava colocação, Esteban Ocon sobreviveu a uma confusão provocada na largada por Valtteri Bottas para vencer pela primeira vez na carreira, segurando o veterano Sebastian Vettel pela maior parte das 70 voltas no Circuito de Hungaroring. Lewis Hamilton, que largou da pole position e caiu para 14º, obteve o terceiro lugar nas últimas voltas ao superar Carlos Sainz, da Ferrari. Max Verstappen, envolvido no incidente inicial, terminou em décimo.

A Fórmula 1 encara uma pausa de verão até a 12ª etapa da temporada 2021 no GP da Bélgica, no Circuito de Spa-Francorchamps, em 29 de agosto.

A largada
A chuva fez os pilotos adotarem os pneus intermediários com exceção de Antonio Giovinazzi, que trocou pelos médios após a volta de apresentação. Enquanto Lewis Hamilton disparava tranquilamente na pole position, seu colega Valtteri Bottas, em segundo, protagonizou um boliche em Hungaroring: com Max Verstappen de um lado, de olho na segunda colocação, e Lando Norris tentando passá-lo por dentro, o finlandês tocou na traseira do piloto da McLaren que, por sua vez, atingiu Verstappen e Sergio Pérez, que vinha em quarto.

Na confusão, Lance Stroll ainda acertou o carro de Charles Leclerc, danificando o bico do carro. Yuki Tsunoda saiu da pista, mas pulou de 16º para quinto; Fernando Alonso, da Alpine, conseguiu escapar dos incidentes. Fim de prova para Bottas, Pérez, Leclerc e Norris. Verstappen caiu para 13º, com danos no assoalho e na estrutura do chassi.

Antes do acionamento da bandeira vermelha, Hamilton estava na ponta à frente de Esteban Ocon e Sebastian Vettel. As duas Williams apareceram na zona de pontuação, com Nicholas Latifi em sexto e George Russell em oitavo. Carlos Sainz, da Ferrari, ganhou 11 posições, de 15º para o quarto lugar. Mick Schumacher, da Haas, apareceu em décimo lugar.

Momentos-chave
1. Lewis Hamilton foi o único piloto a fazer a relargada, com pneus intermediários, já que os outros 14 pilotos voltaram aos boxes para adotar os compostos médios. Russell foi o primeiro a sair do pitlane, ocupando provisoriamente o segundo lugar, mas perdeu a posição para Esteban Ocon e Sebastian Vettel.

2. Hamilton para na volta 5 para trocar os pneus intermediários pelos médios. Com isso, o heptacampeão cai para 14º, à frente apenas de Nikita Mazepin, da Haas, que abandonou a prova com problemas na suspensão depois de colidir com Kimi Raikkonen na saída dos boxes. O finlandês foi punido com 10s pelo lance. Na frente, Ocon assume a liderança, seguido por Vettel e um surpreendente Latifi, que havia largado em 18º.

3. Em último, Hamilton começa então a difícil jornada de tentar recuperar 13 posições para buscar a vitória no Circuito de Hungaroring, conhecido - até então - por não favorecer tantas ultrapassagens. O primmeiro movimento do piloto da Mercedes é sobre Antonio Giovinazzi, da Alfa Romeo, pelo 13º lugar.

4. Na ponta, Vettel encostou em Ocon enquanto Latifi abria 1s5 para Tsunoda, mantendo-se em terceiro. No fundo do grid, Verstappen também seguiu vivo na disputa; de olho no décimo lugar, o piloto da RBR escapou da pista ao tentar passar Schumacher, mas conseguiu superar o alemão pela décima colocação, apesar de um toque leve de roda. Hamilton, tentando atacar Gasly, errou e saiu da pista.

5. Hamilton consegue passar Schumacher com a asa móvel aberta e em 11º, na volta 20, visita os boxes novamente para colocar pneus duros, voltando pra pista em 12º. Na volta seguinte, Daniel Ricciardo e Verstappen também param e são ultrapassados pelo heptacampeão da Mercedes em uma tacada só, na saída do pitlane, herdando o décimo posto.

6. Latifi, que se manteve em terceiro à frente de Carlos Sainz, caiu para a sétima colocação alçando o espanhol ao pódio, provisoriamente. O canadense da Williams foi posteriormente ultrapassado por Hamilton no 28º giro, indo pra oitavo.

7. Com a ida de Pierre Gasly, quinto colocado, para os boxes, Hamilton subiu para o sexto lugar e superou Tsunoda pelo quinto posto. Enquanto isso, Verstappen ainda se via preso no fundo do grid, apenas em 12º.

8. Sainz parou na volta 32º, retornando em quarto lugar à frente de Hamilton e abrindo caminho para Fernando Alonso ocupar o terceiro lugar e herdar, em seguida, o segundo lugar com o pit stop de Sebastian Vettel.

9. O líder Ocon parou na volta 38 para trocar os pneus médios pelos duros, colocando Alonso na liderança pela primeira vez em sete anos, desde o GP da Hungria de 2014. O espanhol, porém, também faria sua troca no giro seguinte, devolvendo o posto ao colega de equipe. Lá trás, Verstappen permanecia em 11º.

10. Vettel se aproximou de Ocon, a menos de 0s4 do francês, enquanto Hamilton, na quarta colocação, parou novamente para voltar aos pneus médios. Caindo para quinto, o britânico abriu caminho para Alonso ocupar o quarto posto.

11. Vettel tentou passar Ocon na volta 49, colocando Giovinazzi na zona dos retardatários, mas o francês manteve a liderança.

12. Enquanto Vettel se mantém a menos de 1s de Ocon, na vice-liderança, Alonso abriu a asa para tentar superar Sainz, sem sucesso. A partir daí, o espanhol da Alpine se viu num confronto particular com seu antigo colega de equipe nos tempos de McLaren, Hamilton, na briga pelo quarto lugar. Os dois chegaram a tocar pneus, na volta 55, mas mesmo com a asa aberta, o britânico da Mercedes não conseguiu passar.

12. Verstappen ultrapassa Ricciardo e consegue o décimo lugar.

13. Depois de uma batalha épica contra Alonso, Hamilton finalmente supera o rival pelo quarto lugar, a cinco voltas para o fim da prova. No 67º giro, o britânico abre a asa para ultrapassar Sainz e garantir o último lugar no pódio.