A Fórmula 1 retorna à Europa após a eletrizante rodada em Miami para a sétima etapa da temporada 2025. O tradicional Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, será o palco do Grande Prêmio da Emília-Romanha, que acontece entre os dias 16 e 18 de maio. Com curvas técnicas, clima instável e um traçado desafiador, a etapa italiana promete fortes emoções e decisões estratégicas cruciais, além da estreia oficial do novo pneu C6 da Pirelli.
Situada no coração do Vale do Motor, a pista de Ímola é uma das mais icônicas da Fórmula 1. Com 4.909 metros de extensão e 19 curvas que alternam trechos rápidos e técnicos, o traçado corre no sentido anti-horário e exige máxima precisão dos pilotos. Suas zebras altas, zonas de frenagem intensa e margens de erro reduzidas são ingredientes que fazem da corrida um verdadeiro teste de nervos.
Após a largada, os carros enfrentam a veloz Tamburello, seguidos pela chicane Villeneuve e a curva Tosa, onde a tração na saída é determinante. A sequência Acque Minerali e a curva dupla de Rivazza completam o cenário que recompensa carros bem acertados e pilotos consistentes.
Novidade nos pneus: estreia do C6
Um dos destaques técnicos do fim de semana será a estreia do composto C6, o mais macio da nova gama da Pirelli para 2025. Para Ímola, a fornecedora italiana escolheu a combinação mais suave: C4 (duro), C5 (médio) e o inédito C6 (macio). Nenhum piloto utilizou esse composto nos testes do início da temporada, o que torna a coleta de dados ainda mais importante para a Pirelli, de olho em possíveis aplicações futuras.
Homologado para pistas de baixa abrasividade, o C6 pode oferecer maior aderência em voltas rápidas, especialmente em sessões classificatórias. Embora sua utilização em longos stints de corrida pareça improvável, sua performance será acompanhada de perto pelos engenheiros durante o fim de semana – e nas próximas corridas em Mônaco e Montreal.
Estratégia e história: os elementos que definem Ímola
Com uma única zona de DRS e poucas oportunidades reais de ultrapassagem, a estratégia volta a desempenhar papel crucial. Em 2024, a maioria dos pilotos apostou em uma parada, largando com pneus médios ou duros. Os compostos mais resistentes ofereceram maior constância, mesmo com temperaturas de pista acima dos 50?°C.
Neste ano, o uso de pneus mais macios pode alterar esse cenário, mas o pit lane mais demorado do calendário ainda favorece estratégias conservadoras. A classificação, portanto, será determinante – largar à frente é meio caminho andado rumo ao sucesso.
A disputa pelo título
Na briga pelo campeonato, a McLaren lidera com folga. Oscar Piastri soma 131 pontos após vencer em Miami e é seguido de perto por Lando Norris, com 115. Max Verstappen aparece em terceiro com 99, enquanto George Russell (93) e Charles Leclerc (53) fecham o top 5. No Mundial de Construtores, a McLaren também comanda com 246 pontos, bem à frente da Mercedes, que tem 141.
Programação oficial – GP da Emília-Romanha 2025 (horário de Brasília):
Sexta-feira, 16 de maio
– Treino Livre 1: 8h30
– Treino Livre 2: 12h
Sábado, 17 de maio
– Treino Livre 3: 7h
– Classificação: 11h
Domingo, 18 de maio
– Corrida: 10h
A cobertura completa do GP da Emília-Romanha. Todas as sessões também serão transmitidas via F1 TV Pro, com treinos no Bandsports e a classificação e corrida exibidas pela Band.
Iniciativas fora da pista: o projeto WOW
O circuito de Ímola também serve como palco para ações que vão além da competição. Lançado em 8 de março, o evento WOW Women Motor 2025, em parceria com a Pirelli, promove inclusão, igualdade de gênero e o incentivo às disciplinas STEM entre jovens estudantes da região. Mais de 150 alunos participaram de um desafio educacional que terá seus vencedores premiados em uma cerimônia com Mario Isola, Diretor de Automobilismo da Pirelli, na quinta-feira, 15 de maio, na fan zone do circuito.
Estatísticas e recordes
Ímola estreou na Fórmula 1 em 1980 e, após anos como sede do GP de San Marino, voltou ao calendário em 2020 como GP da Emília-Romanha. A edição de 2023 foi cancelada devido às inundações na região.
Michael Schumacher é o maior vencedor da pista com sete triunfos. Max Verstappen, atual tricampeão, venceu as últimas três corridas no circuito. Senna lidera em poles (8), seguido por Schumacher (5). Ferrari e Williams dividem o topo em vitórias (8), enquanto a McLaren lidera em poles (8) e é vice em pódios, atrás apenas da Ferrari.
