Andrea Kimi Antonelli é oficialmente o piloto mais jovem da história da F1 a largar da pole position. Valendo o recorde, o jovem de 19 anos, seis meses e 17 dias anotou na madrugada deste sábado uma volta de 1m33s064 na classificação do GP da China; George Russell fechou a dobradinha da Mercedes e Lewis Hamilton foi terceiro. Gabriel Bortoleto obteve o 16º lugar no grid para a corrida de domingo.
O GP da China será transmitido ao vivo pelo sportv3 ,a partir de 3h30, na madrugada de sábado para domingo. Após a cerimônia do Oscar, ainda no domingo à noite, a TV Globo exibe o compacto da prova. O ge acompanha a etapa em tempo real.
O tetracampeão Sebastian Vettel sustentava a marca desde setembro de 2008, quando aos 21 anos, dois meses e 11 dias, levou a pole do GP da Itália - recorde que durou 17 anos e seis meses. Para completar, Antonelli conquistou a primeira pole de um piloto italiano na F1 desde Giancarlo Fisichella, em agosto de 2009.
Kimi Antonelli é primeiro piloto italiano pole na F1 em 16 anos
Em mais uma sessão dominada pela Mercedes, o jovem teve caminho aberto graças a um problema no carro de seu colega, Russell, no Q3. O piloto do carro 63 só pôde dar uma única volta para tentar a pole, enquanto Antonelli conseguiu trabalhar a estratégia ao longo dos 12 minutos para assegurar o resultado. Essa é a segunda pole da equipe alemã em 2026; Russell ficou na frente na Austrália.
Bortoleto deixou os boxes no Q1 e anotou, de cara, a terceira melhor volta provisória a 0s3 do tempo do líder. O brasileiro chegou a cair para a zona de eliminação mas, na bandeirada, cravou a sétima volta para avançar ao Q2. Na segunda etapa, a primeira volta deixou o jovem piloto na última colocação. Ele não conseguiu melhorar por passar reto e quase bater no fim do segmento, mantendo o 16º lugar.
Resultado e grid de largada
Kimi Antonelli (Mercedes) - 1m32s064
George Russell (Mercedes) +0s222
Lewis Hamilton (Ferrari) +0s351
Charles Leclerc (Ferrari) +0s384
Oscar Piastri (McLaren) +0s486
Lando Norris (McLaren) +0s544
Pierre Gasly (Alpine) +0s809
Max Verstappen (Red Bull) +0s938
Isack Hadjar (Red Bull) +1s057
Oliver Bearman (Haas) +1s228
Nico Hulkenberg (Audi) - Q2
Franco Colapinto (Alpine) - Q2
Esteban Ocon (Haas) - Q2
Liam Lawson (Racing Bulls) - Q2
Arvid Lindblad (Racing Bulls) - Q2
Gabriel Bortoleto (Audi) - Q2
Carlos Sainz (Williams) - Q1
Alexander Albon (Williams) - Q1
Fernando Alonso (Aston Martin) - Q1
Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1
Lance Stroll (Aston Martin) - Q1
Sergio Pérez (Cadillac) - Q1
Momentos-chave
Q1 - 18 minutos e seis eliminados
Colapinto anotou o tempo de referência nos pneus macios; Verstappen o superou de médios, mas Piastri registrou uma marca melhor com os compostos de faixa vermelha. A Mercedes foi a última equipe a completar uma volta rápida, e Russell cravou a melhor volta com 0s043 sobre o colega, Antonelli.
Piastri, que caiu para terceiro após as tentativas da dupla, ainda perdeu a posição para Hamilton; o veterano, calçando compostos macios, ocupava a zona de eliminação provisória após uma volta abaixo do esperado com os médios. Ele sucedeu outra marca registrada por Leclerc, que passou na frente de Russell por 0s087. Por fim, Verstappen tirou o heptacampeão da quarta colocação.
ELIMINADOS
17º CARLOS SAINZ (WILLIAMS)
18º ALEXANDER ALBON (WILLIAMS)
19º FERNANDO ALONSO (ASTON MARTIN)
20º VALTTERI BOTTAS (CADILLAC)
21º LANCE STROLL (ASTON MARTIN)
22º SERGIO PÉREZ (CADILLAC)
Q2 - 15 minutos e seis eliminados
Russell registrou de cara a melhor volta provisória; Hamilton e Leclerc ficaram a três décimos do inglês, que sustentou-se na liderança após as tentativas. Com uma nova marca registrada a menos de três minutos da bandeirada, Leclerc passou na frente do rival da Mercedes até Antonelli, no último minuto, batê-lo.
Russell chegou a se queixar, pelo rádio da Mercedes, de uma possível quebra em sua asa dianteira; ele teve a peça reposta ao voltar para os boxes. Já no desfecho da etapa, Bortoleto passou reto na pista, na curva 16. Ele atravessou a brita e acertou lateralmente a barreira macia.
ELIMINADOS
11º NICO HULKENBERG (AUDI)
12º FRANCO COLAPINTO (ALPINE)
13º ESTEBAN OCON (HAAS)
14º LIAM LAWSON (RACING BULLS)
15º ARVID LINDBLAD (RACING BULLS)
16º GABRIEL BORTOLETO (AUDI)
Q3 - 12 minutos e disputa pela pole
Pouco depois de ter sua asa dianteira substituída, ainda nos segundos de abertura do Q3, Russell parou no meio da pista com problemas no carro. Ele conseguiu movimentar sua Mercedes até os boxes, onde passou por mais reparos; segundo o repórter Guilherme Pereira, do ge, a asa dianteira do inglês não foi corretamente afixada. Ele retornou à pista restando pouco mais de dois minutos no Q3.
Enquanto isso, coube a Antonelli dominar o segmento: o jovem anotou de cara a pole provisória, seguindo na ponta da tabela mesmo após as tentativas de Hamilton, Leclerc, Piastri e Norris. No retorno dos carros à pista, o italiano da Mercedes reduziu sua própria volta em pouco mais de 0s2; Russell, com sua única volta, anotou apenas o segundo lugar no grid, desbancando Hamilton.
