Pole position, George Russell venceu na madrugada deste sábado uma movimentada corrida sprint no GP da China. A primeira prova curta de 2026 contou com muitas movimentações em apenas 19 voltas, e cinco ultrapassagens pela liderança só nos primeiros seis giros; Charles Leclerc assegurou o segundo lugar à frente de Lewis Hamilton, e Gabriel Bortoleto cruzou a linha de chegada em 13º.
No sábado, às 3h45 (horário de Brasília), o sportv3 transmite a classificação para a prova de domingo; o GP da China será transmitido ao vivo pelo sportv3,a partir de 3h30, na madrugada. Após a cerimônia do Oscar, ainda no domingo à noite, a TV Globo exibe o compacto da prova. O ge acompanha a etapa em tempo real.
Bortoleto ganhou uma posição na largada e, após três voltas, já tinha ido de 14º a 12º ao superar o argentino Franco Colapinto. Na metade final da prova, ele acabou perdendo terreno para Max Verstappen e Esteban Ocon; como não visitou os boxes no 14º giro após a quebra de seu colega da Audi, Nico Hulkenberg, voltou ao 12º lugar. Mesmo assim, viu Verstappen e Ocon passá-los de novo.
O tetracampeão da Red Bull, por sinal, não pontou na prova curta que concede até oito ponto aos primeiro oito colocados - o vencedor, Russell, faturou oito. Verstappen despencou sete posições na largada; caiu para 14º após uma travada nas últimas voltas e recuperou-se pouco antes da bandeirada. Seu colega Isack Hadjar teve o mesmo problema: largando em décimo, terminou cinco posições atrás.
A sessão foi marcada pela briga entre a Ferrari e a Mercedes, assim como o GP da Austrália: desta vez, porém, com os dois pilotos da escuderia italiana no jogo. Hamilton ainda perdeu ritmo e caiu algumas posições a prova, mas ganhou fôlego após a entrada do safety car na volta 14 e contou também com a punição dada a Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, por um toque em Hadjar na largada.
Resultado
George Russell (Mercedes) - 33m38s998
Charles Leclerc (Ferrari) +0s674
Lewis Hamilton (Ferrari) +2s554
Lando Norris (McLaren) +4s433
Kimi Antonelli (Mercedes) +5s688
Oscar Piastri (McLaren) +6s809
Liam Lawson (Racing Bulls) +10s900
Oliver Bearman (Haas) +11s271
Max Verstappen (Red Bull) +11s619
Esteban Ocon (Haas) +13s887
Pierre Gasly (Alpine) +14s780
Carlos Sainz (Williams) +15s753
Gabriel Bortoleto (Audi) +15s858
Franco Colapinto (Alpine) +16s393
Isack Hadjar (Red Bull) +16s430
Alexander Albon (Williams) +20s014
Fernando Alonso (Aston Martin) +21s599
Lance Stroll (Aston Martin) +21s971
Sergio Pérez (Cadillac) +28s241
Abandonaram: Nico Hulkenberg (Audi), Valtteri Bottas (Cadillac) e Arvid Lindblad (Racing Bulls).
Momentos-chave
A largada
Hamilton conseguiu reagir primeiro que Russell: embora o piloto da Mercedes tenha contornado a curva 1 na frente, o heptacampeão ganhou uma posição para, nos metros seguintes, assumir a liderança. Leclerc, antes em sexto lugar, subiu três posições seguindo atrás do colega de equipe e passando à frente de Lando Norris.
O calouro da Racing Bulls, Arvid Lindblad, fechou o meio do grid ao rodar e cair de 15º para último. Quem também largou mal foi Max Verstappen: ele demorou a arrancar e acabou sem espaço, despencando de oitavo para a 15ª colocação. Para piorar a situação da Red Bull, Isack Hadjar foi atingido por Andrea Kimi Antonelli: a direção de prova puniu o italiano da Mercedes em 10s.
Ainda na volta de abertura, Russell deu o troco em Hamilton entre as curvas 13 e 14, mas o veterano da Ferrari respondeu na reta dos boxes para retomar a liderança. O piloto da Mercedes, em seguida, ensaiou uma aproximação posterior; porém, com menos bateria, teve que recuar e ainda entrou na mira de Leclerc no terceiro giro.
Russell conseguiu afugentar a ameaça do monegasco e, mais uma vez, recuperou a dianteira, só para ver o veterano da Ferrari passar reto por ele. O piloto da Mercedes tentou de novo na quinta volta e, na sexta, assumiu a liderança na quinta ultrapassagem pela posição.
Hamilton perde ritmo e Antonelli se recupera
Depois do quinto embate direto com Russell, Hamilton passou a ser o alvo de Leclerc estando a menos de cinco décimos do companheiro da Ferrari. O monegasco ultrapassou na volta oito e ainda e defendeu de uma dividida com o colega na abertura do giro seguinte; sua vantagem, então, subiu para 1s. Para completar, Hamilton foi facilmente superado por Antonelli na 12ª volta.
Safety car devolve Hamilton ao top 3
Nico Hulkenberg abandonou com uma falha mecânica, acionando o carro de segurança à pista - foi a segunda baixa na prova, depois que Lindblad deixou a corrida alguns giros antes. Russell e Leclerc, líderes, pararam, bem como outros dez pilotos - totalizando 12 dos 20 que restaram na corrida.
Antonelli cumpriu sua punição de 10s e, com isso, abriu caminho para Norris assumir a terceira colocação. A relargada na volta 17 de 19 deixou Hamilton mais próximo do inglês da McLaren: no penúltimo giro da corrida, o veterano da Ferrari passou o compatriota e recuperou o terceiro lugar.
