A Ferrari chegou a comemorar, mas, por apenas 0s012, Lando Norris tirou a pole position do GP da Hungria das mãos de Lewis Hamilton neste sábado. O atual campeão mundial fez 1m17s207 em sua melhor volta e, além de ficar à frente do heptacampeão, também superou Charles Leclerc. Gabriel Bortoleto ficou em 14º no grid de largada.
Hamilton, que seria o segundo colocado, acabou sendo punido após a classificação e perdeu três posições no grid, depois de ter atrapalhado tentativa de volta rápida de Oscar Piastri nos segundos finais da atividade. Com isso, o britânico cai para o quinto lugar, e Leclerc sobe para a segunda posição. Antonelli herda o terceiro lugar do piloto de Mônaco, mas também está sob investigação.
O GP da Hungria é neste domingo (26), a partir das 10h, com transmissão ao vivo da TV Globo e do sportv3. O ge.globo acompanha o final de semana em tempo real.
Bortoleto chegou a fazer o décimo tempo no Q1 e repetiu o resultado após ter sua volta deletada por limites de pista. Mas apesar de avançar com confiança ao Q2, o brasileiro foi obrigado a tirar o pé depois que Isack Hadjar rodou e acionou uma bandeira amarela; com uma única tentativa disponível, ele foi o último piloto a abrir volta, nos dois minutos finais, e fez só o 14º tempo.
A McLaren, que começou o sábado competitiva, deu continuidade ao bom ritmo do treino e seguiu como a equipe mais forte nos primeiros segmentos. A Ferrari cresceu no decorrer da classificação e parecia se encaminhar para conquistar sua primeira pole de 2026; no entanto, Norris fechou a volta decisiva por último e a margem, embora pequena, foi suficiente para tirar Hamilton do primeiro lugar na pista, antes da punição dada ao heptacampeão.
O inglês ainda contou com a sorte de ter George Russell e Oscar Piastri fora de seu caminho: Max Verstappen rodou sozinho de novo e acionou uma bandeira amarela que forçou o piloto da Mercedes e o da McLaren a tirarem o pé; Piastri, por sua vez, foi atrapalhado por Hamilton. Já Kimi Antonelli está sob investigação por supostamente não respeitar a sinalização.
Com isso, Norris é o primeiro piloto não-Mercedes a conquistar uma pole em 2026. Com o quarto lugar de Kimi Antonelli e o sétimo de Russell, essa é a primeira vez no atual campeonato sem nenhum carro da Mercedes na primeira fila. Outro resultado fora do padrão foi o 16º de Fernando Alonso, cuja Aston Martin, que fez 16 modificações em seu carro, chegou ao Q2 pela primeira vez na temporada.
Resultado e grid de largada
Lando Norris (McLaren) - 1m17s207
Charles Leclerc (Ferrari) +0s238
Kimi Antonelli (Mercedes) +0s272
Oscar Piastri (McLaren) +0s477
Lewis Hamilton (Ferrari) +0s012 - punido em 3 posições*
Max Verstappen (Red Bull) +0s518
George Russell (Mercedes) +0s553
Isack Hadjar (Red Bull) +0s649
Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s074
Nico Hulkenberg (Audi) +1s479
Liam Lawson (Racing Bulls) - Q2
Pierre Gasly (Alpine) - Q2
Franco Colapinto (Alpine) - Q2
Gabriel Bortoleto (Audi) - Q2
Esteban Ocon (Haas) - Q2
Fernando Alonso (Aston Martin) - Q2
Oliver Bearman (Haas) - Q1
Carlos Sainz (Williams) - Q1
Alexander Albon (Williams) - Q1
Lance Stroll (Aston Martin) - Q1
Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1
Sergio Pérez (Cadillac) - Q1
Q1 - 18 minutos e seis eliminados
Após as primeiras tentativas, Verstappen liderava; Norris, porém, superou a marca do tetracampeão com três décimos de diferença. A Ferrari foi a única optando por pneus médios: com eles, Hamilton registrou a quarta melhor volta. Destaque ainda para a Aston Martin, que introduziu 16 modificações em seu carro nesta etapa e conseguiu um 12º com Fernando Alonso.
Na retomada, as Ferraris passaram aos pneus macios; Antonelli bateu na trave e ficou a 0s2 de superar Norris. Na parte debaixo da tabela, o último a se salvar foi Franco Colapinto, juntando-se aos 16 mais rápidos. Logo em seguida, Alonso assegurou-se no Q2 com o 16º tempo.
ELIMINADOS
17º Oliver Bearman (Haas)
18º Carlos Sainz (Williams)
19º Alexander Albon (Williams)
20º Lance Stroll (Aston Martin)
21º Valtteri Bottas (Cadillac)
22º Sergio Pérez (Cadillac)
Q2 - 15 minutos e seis eliminados
Verstappen seguiu liderando nos minutos iniciais até Antonelli desbancá-lo, com só 0s071 de diferença; e não demorou até Hamilton passar ambos, com dois décimos de vantagem. Hadjar, que vinha em volta rápida, rodou sozinho e acionou uma bandeira amarela a nove minutos da bandeirada - Bortoleto, que também seguia em sua primeira tentativa, precisou tirar o pé e abortar o giro.
Nos últimos três minutos, com os carros retornando para a pista, Hadjar assumiu a ponta provisoriamente com sua única tentativa, antes de Norris assumir a primeira colocação com 0s4 de vantagem sobre ele.
No mesmo momento, Leclerc registrou a segunda melhor volta; logo em seguida, Hamilton fez o terceiro tempo da disputa. Antonelli e Hulkenberg, que estavam na zona de eliminação, conseguiram se salvar no zerar do cronômetro - o italiano da Mercedes teve sua volta anterior deletada. Alonso e Bortoleto, porém, não tiveram a mesma sorte: a única tentativa do brasileiro rendeu só o 14º tempo.
ELIMINADOS
11º Liam Lawson (Racing Bulls)
12º Pierre Gasly (Alpine)
13º Franco Colapinto (Alpine)
14º Gabriel Bortoleto (Audi)
15º Esteban Ocon (Haas)
16º Fernando Alonso (Aston Martin)
Q3 - 12 minutos e disputa pela pole
Quase todos foram para a pista com pneus macios novos, exceto Hadjar e Hulkenberg, com compostos usados. Norris registrou o tempo de referência com três décimos de vantagem, à frente de Piastri. Em seguida, Hamilton conseguiu superar o compatriota inglês, com 0s1 de diferença.
Os carros voltaram para a pista; no minuto final, porém, Verstappen rodou sozinho, interrompendo as tentativas de Russell. Com isso, Hamilton seguiu na ponta até Norris fazer a melhor volta. A sinalização de bandeira amarela retornou, mas a pole do atual campeão já estava confirmada.
