A Ferrari passeou pela sexta-feira no Circuito de Monte Carlo, mas o sábado do GP de Mônaco é da Mercedes: depois de liderar o último treino livre, Andrea Kimi Antonelli cravou a pole position da etapa e superou Max Verstappen no segundo final. Sua melhor volta, de 1m12s05, também o pôs à frente de Lewis Hamilton, em terceiro. A sessão ainda teve uma batida de Gabriel Bortoleto, que será 16º no grid.
O GP de Mônaco será no domingo, a partir das 10h, com transmissão ao vivo do sportv3 e da TV Globo. O ge acompanha tudo em tempo real, no horário de Brasília.
Bortoleto, que veio de três treinos entre os dez mais rápidos, não pôde mostrar muito na classificação. O brasileiro chegou a registrar o quinto melhor tempo no Q1, mas foi caindo na tabela de tempos e bateu antes de ter a chance de diminuir sua própria marca - na Nouvelle Chicane. O 15º tempo final o permitiu avançar para o Q2, porém, sem poder disputar na pista, o piloto da Audi ficou em 16º.
Líder do campeonato, o adolescente chegou a quatro pole positions na carreira e também na temporada. É seu melhor resultado nas ruas de Monte Carlo; ano passado ele largou em 15º após uma colisão na sessão classificatória e não pontuou na corrida, chegando em 18º e tendo, ainda, um incidente polêmico com Bortoleto.
Protagonista no início do fim de semana, a Ferrari não manteve, no Q2, a competitividade demostrada no Q1: o segmento intermediário foi dominado pela Mercedes de Antonelli, que surgiu com força neste sábado, e pelas duas Red Bulls, que desbancaram o líder do Mundial e garantiram o top 3 na tabela de tempos do segmento.
A disputa final pôs a escuderia italiana de volta ao jogo. Leclerc foi mais rápido que Antonelli, nos últimos minutos, mas não conseguiu manter a posição diante da evolução do adolescente. Segundos antes, o monegasco ainda viu Verstappen assumir a pole provisória.
Mas, ao tetracampeão restou completar a primeira fila no grid de uma das classificações mais importantes de todo o calendário da F1 - isso porque, com as oportunidades escassas de ultrapassagem em Monte Carlo, a posição de largada ganha ainda mais relevância em busca de um bom resultado na prova.
Resultado e grid de largada
Kimi Antonelli (Mercedes) - 1m12s051
Max Verstappen (Red Bull) +0s043
Lewis Hamilton (Ferrari) +0s228
Charles Leclerc (Ferrari) +0s300
Isack Hadjar (Red Bull) +0s383
George Russell (Mercedes) +0s394
Oscar Piastri (McLaren) +0s573
Lando Norris (McLaren) +0s714
Pierre Gasly (Alpine) +1s175
Liam Lawson (Racing Bulls) +1s361
Alexander Albon (Williams) - Q2
Carlos Sainz (Williams) - Q2
Nico Hulkenberg (Audi) - Q2
Franco Colapinto (Alpine) - Q2
Arvid Lindblad (Racing Bulls) - Q2
Gabriel Bortoleto (Audi) - Q2
Esteban Ocon (Haas) - Q1
Sergio Pérez (Cadillac) - Q1
Oliver Bearman (Haas) - Q1
Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1
Fernando Alonso (Aston Martin) - Q1
Lance Stroll (Aston Martin) - Q1
Q1 - 18 minutos e seis eliminados
Leclerc anotou o tempo de referência nos minutos iniciais à frente de Norris e Antonelli. O atual campeão da McLaren registrou uma volta melhor, mas o monegasco da Ferrari respondeu com um giro 0s3 mais rápido.
Bortoleto fez o 20º tempo e subiu para quinto com sua tentativa seguinte, mas foi perdendo terreno frente à evolução dos rivais. Apesar da tentativa de Hamilton, quem chegou mais perto de Leclerc foi Verstappen - cuja nova tentativa o pôs a um décimo do rival.
Neste momento, porém, Bortoleto bateu e acionou uma bandeira vermelha: ele errou ao passar na Nouvelle Chicane e acertou guard rail, com uma quebra na suspensão dianteira. A disputa foi retomada alguns minutos depois, com Leclerc preservando a liderança do segmento; por fim, Carlos Sainz entrou no top 10 da tabela de tempos, empurrando o brasileiro da Audi ao 15º lugar.
ELIMINADOS
17º ESTEBAN OCON (HAAS)
18º SERGIO PÉREZ (CADILLAC)
19º OLIVER BEARMAN (HAAS)
20º VALTTERI BOTTAS (CADILLAC)
21º FERNANDO ALONSO (ASTON MARTIN)
22º LANCE STROLL (ASTON MARTIN)
Q2 - 15 minutos e seis eliminados
Verstappen abriu o segmento na frente, mas não demorou até Leclerc superá-lo. Hamilton fez o segundo tempo ao completar sua primeira volta logo depois do colega da Ferrari; entretanto, Piastri tirou o heptacampeão da vice-liderança na tabela de tempos. De igual modo, Norris anotou uma volta melhor que a de Leclerc por apenas 0s009.
Faltando pouco mais de nove minutos, Antonelli registrou a melhor volta provisória, com um décimo sobre o atual campeão da McLaren; Verstappen não conseguiu responder com um giro melhor e, para completar, o italiano completou uma segunda volta rápida que ampliou sua vantagem na frente. Leclerc também tentou, sem sucesso - ficou a 0s070 do rival.
As Red Bulls emergiram no minuto final: depois de Antonelli concluir sua última volta, Verstappen fechou um tempo 0s2 melhor que o do italiano. Em seguida, Hadjar registrou a terceira melhor marca do segmento.
ELIMINADOS
11º ALEXANDER ALBON (WILLIAMS)
12º CARLOS SAINZ (WILLIAMS)
13º NICO HULKENBERG (AUDI)
14º FRANCO COLAPINTO (ALPINE)
15º ARVID LINDBLAD (RACING BULLS)
16º GABRIEL BORTOLETO (AUDI)
Q3 - 12 minutos e disputa pela pole
Após a primeira rodada de voltas, Antonelli ficou na frente - Verstappen, um dos últimos a completar sua tentativa, ficou a apenas 0s001 de bater o italiano. Nos últimos dois minutos, Leclerc voltou a liderar com 0s024 sobre Antonelli.
Porém, no zerar do cronômetro, o monegasco não manteve a vantagem: Verstappen passou pela liderança provisoriamente, antes de Antonelli bater o holandês por apenas 0s043.
