George Russell pôs a Mercedes na ponta no único treino livre do GP de Singapura, nesta sexta-feira. O inglês registrou a melhor volta de 1m32s274 na disputa no Circuito de Marina Bay, mantendo-se à frente de Charles Leclerc e Lando Norris. Gabriel Bortoleto registrou o 16º tempo da sessão, que antecede a classificação sprint da etapa.
O sportv3 transmite a classificação sprint do GP de Singapura logo mais, às 9h30 (horário de Brasília).
Bortoleto abriu o treino com a oitava melhor volta e caiu para 19º no decorrer da disputa. O brasileiro seguiu registrando voltas com os pneus duros, em ritmo de corrida; só nos minutos finais é que ele calçou os compostos médios, tendo subido para a 16ª colocação.
A sessão teve uma única - e breve - interrupção, a 19 minutos da bandeirada, quando Nico Hulkenberg parou na reta principal com uma falha na caixa de câmbio. A bandeira amarela acionada foi retirada rapidamente, após o carro ser levado aos boxes da Audi. Antes, Lance Stroll chegou a ter um toque no muro. Já no fim do treino, Kimi Antonelli acabou passando reto na pista, mas sem maiores problemas.
Outra questão observada no treino foi a sujeira na pista, sobretudo no pit lane em Marina Bay. A região tem sido afetada por fortes fumaças decorrentes de incêndios, que além da qualidade do ar, também têm arrastado muita poeir.
Depois das primeiras tentativas, ainda nos minutos iniciais, Verstappen aparecia com a melhor volta - chegando a ter sete décimos de vantagem sobre Hamilton. No entanto, as posições foram mudando: Leclerc e Norris tiraram o holandês da ponta, revezando-se na liderança no primeiro terço do treino.
Perto da metade da disputa, Russell passou à frente de Leclerc, com apenas 0s083 de vantagem. E não demorou até Antonelli desbancar o colega da Mercedes, também com uma margem pequena: 0s056. O italiano seguiu sustentando a liderança, mesmo com uma nova volta registrada por Leclerc, a 28 minutos da bandeirada, valendo a vice-liderança.
Vale destacar que quase todo o grid priorizou testar os pneus duros nesta sessão única, com exceção da dupla da Cadillac, que seguiu com os médios. Só nos dez minutos finais é que os macios e médios ganharam mais adesão: com os macio, Russell retomou a ponta e logo foi superado por Hamilton, mas voltou a registrar a melhor volta.
Ele ainda manteve a vantagem após uma tentativa de Norris, nos mesmos compostos. Porém, quase no zerar do cronômetro, Leclerc assumiu a vice-liderança com uma volta melhor que a do atual campeão da McLaren.
